松下鋰電池和三星鋰電池誰(shuí)更勝一籌
來(lái)源:存能電氣 日期:2019-07-01 14:55 瀏覽量:次
松下鋰電池和三星鋰電池誰(shuí)更勝一籌?目前、松下、三星、LG等是世界各大電動(dòng)汽車制造廠商汽車鋰電池產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時(shí)間的臨近,LG化學(xué)、三星SDI、松下等海外動(dòng)力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量,意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)掘金即將到來(lái)的無(wú)補(bǔ)貼市場(chǎng)。
松下鋰電池和三星鋰電池誰(shuí)更勝一籌?
眾所周知,松下和三星曾經(jīng)在彩色電視機(jī)領(lǐng)域展開(kāi)激烈的爭(zhēng)奪。最典型的,莫過(guò)于松下當(dāng)年獨(dú)霸的等離子電視面板及電視機(jī)產(chǎn)業(yè),松下在10多年的時(shí)間里與三星電子為首的液晶電視陣營(yíng)展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng),最終等離子不敵液晶,松下也自2013年底開(kāi)始,逐步、徹底地剝離了等離子業(yè)務(wù),退出了歷史舞臺(tái)。
三星18650鋰電池內(nèi)阻小,質(zhì)量挺不錯(cuò)的,聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小,目前國(guó)產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下,極大的減低了電池的自耗電,延長(zhǎng)手機(jī)的待機(jī)時(shí)間,完全可以達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇,成為最有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。
特斯拉使用的松下18650鋰電池,以NCA為正極,并且設(shè)計(jì)了復(fù)雜的電池管理系統(tǒng),從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。至于是否絕對(duì)的安全,這個(gè)無(wú)法回答,你如果想說(shuō)自燃,我還想說(shuō)汽油車夏天也自燃。
松下在圓柱形鋰離子電池領(lǐng)域浸浸淫20多年,已經(jīng)形成獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)內(nèi)成為圓柱形電池的首屈一指的企業(yè),無(wú)論是在研發(fā)端還是在產(chǎn)量方面都算得上是最為出眾的企業(yè)。
松下18650鋰電池安全性能高,不爆炸,不燃燒;無(wú)毒,無(wú)污染,經(jīng)過(guò)RoHS商標(biāo)認(rèn)證;各種安全性能一氣呵成,循環(huán)次數(shù)大于500次;耐高溫性能好,65度條件下放電效率達(dá)100%。為防止電池短路現(xiàn)象,18650鋰電池的正負(fù)極是分開(kāi)的。所以它發(fā)生短路現(xiàn)象的可能已經(jīng)降到了極致??梢约友b保護(hù)板,避免電池過(guò)充過(guò)放,這樣還能延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
松下在車載電池領(lǐng)域邁出的又一步,預(yù)計(jì)到2020年松下在中國(guó)的汽車電子業(yè)務(wù)銷售額將達(dá)到100億元。
為了提高鋰離子電池領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,三星SDI研發(fā)中心開(kāi)發(fā)了鋰離子電池的核心材料,并且根據(jù)研究成果獲得了眾多相關(guān)專利。三星SDI在方形電池針刺安全保護(hù)裝置、過(guò)充安全保護(hù)裝置、安全功能層、泄壓裝置均擁有核心專利,是其超越同行企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
松下規(guī)?;瘧?yīng)用硅碳負(fù)極,國(guó)內(nèi)尚處于探索產(chǎn)業(yè)化階段。特斯拉Model3搭載的NCA21700圓柱電池,能量密度全球領(lǐng)先除了采用高鎳正極材料的緣故,在負(fù)極上松下還使用了碳硅復(fù)合材料,在傳統(tǒng)石墨負(fù)極材料中加入了10%的硅,其能量密度至少在550mAh/g以上。
硅的克容量為4200mAh/g,而純石墨負(fù)極克容量?jī)H為372mAh/g,摻入了硅的碳硅負(fù)極材料克容量能夠達(dá)到400-650mAh/g的水平,可以通過(guò)提升電池中活性物質(zhì)含量來(lái)提升單體電芯的容量,從而進(jìn)一步推高了電池的能量密度。
總的來(lái)說(shuō),松下在高鎳硅碳動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;瘧?yīng)用的節(jié)奏上,領(lǐng)先中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)至少2-3年,在技術(shù)層面上,仍然是公認(rèn)的世界第一。因此,在松下等離子電視惜敗三星液晶電視后,三星和松下之間的老大地位爭(zhēng)奪可能再次在汽車電池領(lǐng)域重新上演。
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