鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀—鋰電池產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-12-13 13:39  瀏覽量：次

　　鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀—鋰電池產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩。從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，鋰電池已經(jīng)成為企業(yè)新的“寵兒”。但是低端產(chǎn)能過(guò)剩和PACK庫(kù)存高企加對(duì)于鋰電行業(yè)來(lái)說(shuō)，每年的第四季度是一年中的旺季，然而這個(gè)時(shí)候很多鋰電企業(yè)卻開(kāi)始面臨著賬期臨近的收款難題。

　　鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀—鋰電池產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩

　　目前中國(guó)鋰電池制造產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能較為過(guò)剩，產(chǎn)業(yè)集中度不足，資源消耗性企業(yè)居多，預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到50億安時(shí)。

　　在近年來(lái)新能源汽車(chē)高增長(zhǎng)空間的誘惑下，動(dòng)力電池生產(chǎn)商們還在繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，在整體動(dòng)力電池出現(xiàn)產(chǎn)能危機(jī)的情況下，一部分下游的車(chē)企目前卻因電池供不應(yīng)求而煩惱，由此造成了“高端產(chǎn)能不足、低端卻過(guò)?！钡那樾?。

　　目前來(lái)看，我國(guó)低端鋰電池的產(chǎn)量已經(jīng)飽和了，但是高端鋰電池還是與美國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)家有差距，因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展低端的市場(chǎng)盈利空間小，應(yīng)該要把重點(diǎn)放在高端鋰電池上。

　　中國(guó)鋰電池行業(yè)經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展，良莠不齊的局面并未改觀(guān)，而大量低端產(chǎn)能則在很大程度上阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。在整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，電芯廠(chǎng)處在中間位置，上面承接鋰電池材料企業(yè)，下面承接電池封裝企業(yè)和部分應(yīng)用終端廠(chǎng)商。電芯廠(chǎng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，必然會(huì)向上下游傳導(dǎo)。

　　盡管目前國(guó)內(nèi)鋰電池缺口巨大，并且隨著政策對(duì)新能源汽車(chē)的支持，鋰電池行業(yè)的缺口有可能進(jìn)一步放大，但在目前這種一哄而上搞鋰電池的背景下，已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)：動(dòng)力電池行業(yè)的瘋狂布局，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。

　　從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，低端的鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的局面，鋰電池企業(yè)假如不能取得技術(shù)上的創(chuàng)新突破，中國(guó)動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展的就僅僅是巨量產(chǎn)能、過(guò)剩產(chǎn)能，而非優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。