鋰電池生產(chǎn)廠家淺析掌握動力鋰電池核心技術(shù)迫在眉睫

來源：存能電氣  日期：2019-12-16 15:25  瀏覽量：次

　　鋰電池生產(chǎn)廠家淺析掌握動力鋰電池核心技術(shù)迫在眉睫。我國動力鋰電池業(yè)完善程度在國際上首屈一指，即使在新能源汽車保有量和市場方面在國際上占據(jù)一席之地，但如果沒有掌握真正的核心技術(shù)，我國的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)就會只大不強，為了避免動力鋰電池的發(fā)展受制于人，我國動力鋰電池核心技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。

　　鋰電池生產(chǎn)廠家淺析掌握動力鋰電池核心技術(shù)迫在眉睫

　　作為鋰電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價格一路攀升，更是有分析人士預(yù)測碳酸鋰價格年內(nèi)有望繼續(xù)上漲10%。這些都側(cè)面反映了市場的需求量正在逐步加大。而四大關(guān)鍵材料在“十三五”期間都會得到進一步的發(fā)展，日趨成熟。但有一個短板不容忽視：國內(nèi)目前并沒有掌握高端鋰電池生產(chǎn)材料的核心技術(shù)。

　　動力鋰電池行業(yè)是資金與技術(shù)密集化的行業(yè)，現(xiàn)在動力鋰電池行業(yè)生存很好的鋰電池企業(yè)并不多，寧德時代、比亞迪可謂行業(yè)的佼佼者。由于新能源汽車行業(yè)是政策主導(dǎo)的市場，因此政策的把握、技術(shù)路線的選擇、商業(yè)模式的運用就極其重要，盲目擴張必然遭遇淘汰。

　　對于中國經(jīng)濟來說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正蓄勢待發(fā)，鋰電池核心技術(shù)的攻關(guān)顯得迫在眉睫，從市場需求入手，做鋰電池產(chǎn)品，以前我們引進先進設(shè)備，現(xiàn)在有實力了我們一定要自主研發(fā)，只有掌握核心技術(shù)才是真正的競爭力。鋰電池的關(guān)鍵是可靠性和安全性，每一個電池出去100%安全才行。

　　鋰電池的關(guān)鍵核心技術(shù)就是隔膜技術(shù)，它決定了鋰電池的生產(chǎn)成本，鋰電池隔膜的生產(chǎn)技術(shù)在全世界都還是一個難題，目前國內(nèi)汽車動力鋰電池的隔膜95%靠進口。進口鋰電池隔膜的價格在150萬元/噸。如果我們自主生產(chǎn)，成本可以減少一半。

　　實現(xiàn)動力鋰電池核心技術(shù)突破迫在眉睫

　　目前國內(nèi)整體工業(yè)制造水平與發(fā)達國家還有一定差距，因為制造動力鋰電池關(guān)鍵組件對相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)精度提出了極高要求，而國內(nèi)絕大部分企業(yè)的生產(chǎn)線都還不能做到全自動化高精度生產(chǎn)。目前國內(nèi)企業(yè)在動力鋰電池正極材料和隔膜生產(chǎn)上的最大問題就是產(chǎn)品質(zhì)量的同一性較差。

　　國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的瓶頸在于電池制造成本過高，這極大影響了該產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。隨著國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游鋰礦產(chǎn)品的開采與提純技術(shù)亟待提高。另外，國外相關(guān)企業(yè)紛紛進入國內(nèi)市場，并且有的還與國內(nèi)整車企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這給國內(nèi)動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)帶來了較大的競爭壓力。

　　2020年后，動力鋰電池迎來真正健康發(fā)展時期，經(jīng)過長期洗牌后，到2020年動力電池會是個比較成熟的市場。這時的動力鋰電池市場足夠大，沒有國家政策補貼，只是市場選擇。從某種意義上講，未來汽車廠商之間的競爭，主要是動力鋰電池性能的競爭。誰掌握了動力鋰電池的領(lǐng)先技術(shù)并將其產(chǎn)業(yè)化，誰就會在未來汽車市場占得先機。

　　新能源汽車競爭的核心是技術(shù)，而動力鋰電池是技術(shù)門檻最高、也是利潤最集中的部分，因此，目前最迫切的是實現(xiàn)動力鋰電池技術(shù)的突破。國內(nèi)開發(fā)動力電池項目的企業(yè)之間缺乏合作，并且存在重復(fù)建設(shè)，應(yīng)盡快完善整個行業(yè)的投資方向，共同合理推進關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，才能推動動力鋰電池整個行業(yè)的發(fā)展。