車載式UPS電池與普通UPS誰(shuí)更適合應(yīng)用在特種改裝車上?

來源：未知  日期：2018-10-17 11:11  瀏覽量：次

　　車載式UPS電池與普通UPS誰(shuí)更適合應(yīng)用在特種改裝車上?車載式UPS和UPS電源有什么不同之處嗎?這是很多客戶最近問小編的一個(gè)問題。把車載式UPS和普通UPS電源放在一起來比較分析，確實(shí)很有看點(diǎn)。好了，話不多說，咱接著往下看。

　　車載式UPS電池與普通UPS誰(shuí)更適合應(yīng)用在特種改裝車上？

　　隨著各種特種功能車輛及船舶游艇業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來越多的通信設(shè)備、日常電器、精密儀器被應(yīng)用其中。首當(dāng)其中的就是需要解決電力的問題。可是普通的UPS系統(tǒng)由于其針對(duì)的是普通商用或工業(yè)用途，其性能、特點(diǎn)都無法滿足目前移動(dòng)電源的需求的。所以，這個(gè)時(shí)候車載式UPS鋰電池就是最好的解決方案。

　　普通UPS無法解決特種改裝車上電源的原因：

　　1、負(fù)載兼容性問題

　　普通的UPS只能帶電腦、服務(wù)器及其他商用容性設(shè)備類型的負(fù)載。而在車船等移動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域中，較為常見負(fù)載通常是整流開關(guān)類或感性負(fù)載。如果采用普通型UPS來承擔(dān)這些負(fù)載，將便UPS故障率增高數(shù)倍甚至根本無法帶載，現(xiàn)在普遍采用放大UPS的容量來解決 ，但帶來設(shè)備體積、重量大等缺點(diǎn)。

　　2、普通UPS是在線逆變工作，效率低

　　對(duì)于普通型UPS來說在其充電、逆變電路的設(shè)計(jì)上并沒有考慮到如車載、船舶應(yīng)用中需如此頻繁地充電還要在較短時(shí)間內(nèi)將較大容量的電池組充滿，并長(zhǎng)時(shí)間工作在電池逆變模式下的這種應(yīng)用情況。

　　因此普通型UPS充電電路都較為簡(jiǎn)單，通常充電電流也不會(huì)太大(如3KVA充電電流一般為3-6A)。這樣就使得普通型UPS根本無法適應(yīng)特種改裝車應(yīng)用的工作特點(diǎn)，在直流系統(tǒng)上也無法很好地與車船上的動(dòng)力設(shè)備匹配。

　　3、普通UPS體積大、重量重

　　特種改裝車上的空間有限，而普通UPS一般體積大、重量重。外型一般有兩種，塔式和機(jī)架式，但無論選擇哪種都占有一定的安裝位置。

　　鋰電車載式UPS電池更適合應(yīng)用在特種車輛上的理由：

　　存能電氣車載式UPS鋰電池專為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)，極大提高供電系統(tǒng)的可靠性,徹底消除電網(wǎng)的沖擊，廣泛應(yīng)用于各種特種改裝車輛。車載式UPS針對(duì)車輛、船舶有以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、與發(fā)電機(jī)的完美配合，車載式UPS電池設(shè)計(jì)優(yōu)良的輸入功率因數(shù)為1，與發(fā)電機(jī)的配比為1，發(fā)電機(jī)的容量可以減少。

　　2、存能電氣鋰電車載式UPS能適應(yīng)各類容性、感性和混合負(fù)載、如照明、電腦、微波爐、空調(diào)、電動(dòng)工具等，啟動(dòng)功率大，能最大輸出30KVA的功率。

　　3、車載式UPS電池充電電流大、采用可靠的磷酸鐵鋰電池作為供電保障，電池包備用時(shí)間長(zhǎng)、能迅速充滿鋰電池。

　　4、存能電氣鋰電車載式UPS電池體積小、重量輕、可落地?cái)[放或者機(jī)架式的安裝方式，節(jié)約車體內(nèi)部空間。

　　5、具有交、直流雙路輸入功能,，采用AC-DC,DC-AC雙變換技術(shù),無切換時(shí)間,是真正的在線式逆變器,能為用戶負(fù)載設(shè)備提供最可靠的保護(hù)。

　　6、鋰電車載式UPS電池具有完善的保護(hù)功能,無論是過載,過壓,短路,電池欠壓,過溫,逆變電源系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，提供高可靠的電源品質(zhì)。

　　綜上所述，通過車載式UPS電池與普通UPS的比較，我們發(fā)現(xiàn)鋰電池車載式UPS更適合應(yīng)用在特種改裝車輛上和船舶之中。所以，大家以后在有項(xiàng)目需要用到選擇車載式UPS的時(shí)候，一定要選擇存能電氣鋰電池車載式UPS哦!