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國軒/寧德時代/億緯鋰能率先開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)

來源:存能電氣  日期:2020-05-28 09:31  瀏覽量:

國軒/寧德時代/億緯鋰能率先開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)?,F(xiàn)在動力電池不僅可以應(yīng)用在新能源汽車上,船用動力鋰電池也正在逐漸受到推廣。包括寧德時代、億緯鋰能、國軒已經(jīng)率先在電動船舶領(lǐng)域取得突破。船舶鋰電池電動化“聲浪”漸漲。

國軒/寧德時代/億緯鋰能率先開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)

近年來,我國也加大了對環(huán)保的重視,對船舶柴油機(jī)廢氣排放提出了新的要求。據(jù)悉,寧德時代、億緯鋰能、國軒已經(jīng)率先在船舶鋰電池領(lǐng)域取得突破。鋰電池為電動船舶打造“綠色心臟”。鋰電池組作為船舶多能源供電系統(tǒng)重要組成部分,其安全可靠運(yùn)行,特別是鋰電池管理系統(tǒng)BMS的可靠運(yùn)行,是保證新能源船舶正常續(xù)航能力的關(guān)鍵。

鋰電池系統(tǒng).jpg

1.國軒高科

3月底,國軒高科獲2020年首批3船套船舶動力鋰電池系統(tǒng)訂單。這也是國軒進(jìn)軍船舶動力鋰電池市場以來的首批系統(tǒng)訂單。今后,隨著國軒高科這類在動力電池研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域擁有雄厚實(shí)力的高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)軍船舶動力鋰電池配套領(lǐng)域,并與智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)手,將進(jìn)一步加快國內(nèi)純電池動力以及柴電混合動力等智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新步伐。

2.億緯鋰能

億緯鋰能在船舶電動化領(lǐng)域走的也十分迅速。截至目前,搭載億緯動力磷酸鐵鋰電池的電動船超過200艘,應(yīng)用于各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內(nèi)河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運(yùn)散貨船等。

4月初,160客位“闊闊真公主號純電動游船建造”開工儀式在廣州珠江舉行,游船總長36m,搭載億緯鋰能磷酸鐵鋰電池,電池容量1.5MWh。此前,億緯鋰能已拿下另一艘280客位“藍(lán)海豚游船”配套項(xiàng)目,游船總長38.8m,搭載億緯鋰能總?cè)萘?.5MWh的磷酸鐵鋰電池。

億緯鋰能作為南京夫子廟旅游客船的動力鋰電池供應(yīng)商,配合項(xiàng)目課題組,一起攻克了船舶改造、船用電池組裝、碼頭充電、電池監(jiān)控系統(tǒng)和安全實(shí)時監(jiān)控等一道道技術(shù)難關(guān),最終研制出的新能源鋰電池,具備了在內(nèi)河小型客船上應(yīng)用的條件與性能,取得了顯著的成效。大大提升了經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益,新能源鋰電池在旅游客船上的應(yīng)用值得進(jìn)一步推廣。

3.寧德時代

作為國際鋰電池龍頭企業(yè),寧德時代的鋰電池已經(jīng)在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,占據(jù)了較大的市場份額。同時,寧德時代還在積極開拓其它應(yīng)用市場,包括48V、電動自行車、船舶等其它細(xì)分市場。

據(jù)悉,“深海01”所搭載的鋰離子動力電池系統(tǒng)由寧德時代提供,每組磷酸鐵鋰電池容量為750kWh,共搭載1.5MWh磷酸鐵鋰電池。寧德時代表示,此次“深海01”下水也標(biāo)志著寧德時代首套海洋船舶動力鋰電池系統(tǒng)成功下線。

寧德時代已攻克了船用鋰電池安全、長續(xù)航、大功率、長壽命等技術(shù)難題,電池包系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用符合IP67以上防護(hù)等級的電池包,可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn),滿足全生命周期內(nèi)的IP等級要求。

從目前電動船動力電池實(shí)際使用情況來看,安全、循環(huán)及倍率方面綜合性能更優(yōu)的磷酸鐵鋰方形動力電池為主流。如前文國軒、億緯鋰能訂單均為磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池以其高安全性、長壽命、低成本、性能均衡等多方優(yōu)勢成為現(xiàn)階段船舶動力電池的最優(yōu)選擇。

當(dāng)前,已有越來越多的電池企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向船舶領(lǐng)域,針對性的開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng),電動化“觸角”正在伸向水上重要交通工具—船舶,這也正在成為鋰電池領(lǐng)域看得見摸得著的“藍(lán)?!?。一些調(diào)查機(jī)構(gòu)的預(yù)測顯示,按照2019年、2022年以及2025船舶鋰電化滲透率分別為0.035%、0.55%、18.5%測算,截至2025年電動船舶用鋰電池市場將達(dá)35.41GWh。

未來,隨著電動船舶產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),包括寧德時代、億緯鋰能、國軒、比亞迪、鵬輝、安馳等有實(shí)力的磷酸鐵鋰電池企業(yè)有望受益,同時圍繞船舶這一鋰電池新細(xì)分市場份額的搶奪戰(zhàn)也將拉開大幕。鋰電船舶電動化市場開始激活。

總結(jié):動力鋰電池在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展非??焖?,船舶新能源化撬動龐大市場。越來越多的動力鋰電池公司將目光瞄向船舶電動化這一細(xì)分領(lǐng)域,并有針對性地開發(fā)船用動力鋰電池系統(tǒng),提早布局搶占先機(jī)。

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