國內(nèi)鉛酸電池巨頭迎合趨勢布局動力和儲能鋰電池業(yè)務(wù)

來源：存能電氣  日期：2020-07-24 16:50  瀏覽量：次

國內(nèi)鉛酸電池巨頭迎合趨勢布局動力和儲能鋰電池業(yè)務(wù)。“做優(yōu)通信，做強儲能，競爭動力”這是國內(nèi)鉛酸巨頭鋰電板塊的發(fā)展規(guī)劃。新能源汽車市場的井噴和動力電池市場的爆發(fā)，為鉛酸電池企業(yè)轉(zhuǎn)型布局鋰電提供了強勁原動力，在轉(zhuǎn)型布局鋰電的道路上，有些企業(yè)大步快跑，有些企業(yè)則厚積薄發(fā)。

國內(nèi)鉛酸電池巨頭迎合趨勢布局動力和儲能鋰電池業(yè)務(wù)

新能源汽車市場的爆發(fā)推動了中國動力電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，吸引大批企業(yè)加速布局鋰電以搶占市場先機。在這場動力電池競賽中，鉛酸轉(zhuǎn)型而來的鋰電企業(yè)是一支不可忽視的力量。鋰電池作為眼下電池行業(yè)的未來，老牌鉛酸企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型其實是必然現(xiàn)象，但在轉(zhuǎn)型路線上與他們還是存在巨大差異的。

鉛酸電池企業(yè)目前已經(jīng)開始大規(guī)模布局鋰電池業(yè)務(wù)，但和新興動力電池企業(yè)相比還存在著差距。隨著動力電池市場集中度提升，大家布局鋰電池的節(jié)奏將會加快。近幾年來，鉛酸電池這種傳統(tǒng)的電池，在電池行業(yè)不斷受到排擠，面臨著技術(shù)革新與市場萎縮的雙重壓力。隨著鋰電池市場持續(xù)向好，倒逼著眾多的鉛酸電池廠商選擇轉(zhuǎn)型尋找新出路。在新能源汽車市場持續(xù)增長趨勢下，各大鉛酸巨頭在2017年都加大了公司轉(zhuǎn)型布局鋰電的力度，但市場表現(xiàn)卻大相徑庭，市場側(cè)重點也有所不同。

動力電池市場發(fā)展的格局和趨勢

鉛酸企業(yè)在鋰電池領(lǐng)域的布局，都在一定程度上反映出了當(dāng)前動力電池市場發(fā)展的格局和趨勢：

①是技術(shù)驅(qū)動明顯，產(chǎn)能擴張繼續(xù)；

②是產(chǎn)品價格下降影響整體盈利水平；

③是梯隊排位賽將更加激烈。

未來十年內(nèi)，我國動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。從目前來看，鉛酸電池企業(yè)雖然已經(jīng)開始大規(guī)模布局鋰電池業(yè)務(wù)，但是和新興動力電池企業(yè)相比，依然還存在著一定的差距，隨著動力電池市場集中度進(jìn)一步的提升，鉛酸電池企業(yè)布局鋰電池的節(jié)奏將會加快。

鉛酸電池企業(yè)不僅是要把握住動力電池市場的千載難得機會，同時又要應(yīng)對轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。而這場動力電池競賽中，鉛酸轉(zhuǎn)型而來的鋰電企業(yè)是一支不可忽視的力量。這些企業(yè)在動力電池的產(chǎn)能布局、市場開拓、品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng)新等方面都爆發(fā)出了絕不亞于動力電池企業(yè)的決心和力量。

當(dāng)前在鉛酸電池轉(zhuǎn)型升級這條路上，無論是在動力電池領(lǐng)域還是在儲能領(lǐng)域，未來兩年是鋰電池替代鉛酸電池的一個臨界點，因為鋰電池成本劣勢與鉛酸電池成本優(yōu)勢相比，已相差無幾。特別是新能源汽車市場快速增長，對鋰電池產(chǎn)生了強勁的需求。

隨著，電網(wǎng)儲能正在拉動磷酸鐵鋰電池的需求，可以預(yù)見的是，國內(nèi)電網(wǎng)儲能將為磷酸鐵鋰電池贏來一個新的市場突破口。動力電池企業(yè)形成動力、儲能等業(yè)務(wù)多元化，儲能業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)增長最快的業(yè)務(wù)。