機場牽引車電源磷酸鐵鋰電池將獲得新的機遇

來源：存能電氣  日期：2020-07-30 10:02  瀏覽量：次

機場牽引車電源磷酸鐵鋰電池將獲得新的機遇。飛機的電源車是一種相對常見，但是非常重要的機場特種車輛。隨著磷酸鐵鋰電池性能的大幅提升，應(yīng)用范圍也從民用消費領(lǐng)域擴展到了航空航天領(lǐng)域。由此可見，鋰電池技術(shù)在航空領(lǐng)域或?qū)⒃俅斡瓉戆l(fā)展的春天。

機場牽引車電源磷酸鐵鋰電池將獲得新的機遇

機場的特種車輛種類繁多，有傳送帶車、客梯車、清水車、污水車、電源車、氣源車等，但最難開的無疑是牽引車。不論是軍用還是民用機場都有著一種車輛為飛機提供幫助，特別是飛機需要進入場站或是進入跑道時需要進行大幅度轉(zhuǎn)彎或是掉頭時，前方總有一輛車拖曳著飛機向前或向后行走，便是飛機牽引車。

為了共建綠色機場，加強機場相關(guān)設(shè)備在新能源方面的使用，其中最主要的就是實現(xiàn)機場地面車輛的全面電動化。機場地面車輛有：旅客擺渡車—連接機場內(nèi)候機廳和遠機位飛機的唯一通道，飛機牽引車—在機場地面牽引飛機的保障設(shè)備，或在飛機制造過程中移動飛機或其大部件，飛機引導(dǎo)車—負責(zé)飛機在機場地面滑行引導(dǎo)，除此之外，還有勤務(wù)車、貨運拖車、貨運叉車等機場地面車輛。

機場地面車輛由于行駛范圍的局限性，不需要過高的續(xù)航能力，那么，隨著“油改電”行動的進一步擴大，安全、長壽的磷酸鐵鋰電池將獲得新的機遇。目前隨著環(huán)保趨勢的加強，磷酸鐵鋰電池會漸漸取代鉛酸電池。以機車工作的環(huán)境來看，配備537V480Ah的45噸機車滿電可連續(xù)工作3個小時，基本上能夠滿足1-2天的工作供電。電池每次充電的時間為3個小時。

機場專用車專用磷酸鐵鋰電池把清潔、綠色、環(huán)保、智慧帶入機場設(shè)計方案中，磷酸鐵鋰電池在高效率輸出、高溫時性能良好、極好的循環(huán)壽命、快速充電、低成本等方面擁有巨大優(yōu)勢，可滿足動力電池系統(tǒng)應(yīng)用對于電氣、機械、熱、電磁兼容、環(huán)境等安全功能的高要求。為機場裝備定制開發(fā)專屬磷酸鐵鋰電池，并實現(xiàn)完全配套，推動機場地面車輛“油改電”。

機場牽引車產(chǎn)品特點

1、可適應(yīng)各種機場牽引車電壓平臺，且維護方便

2、采用磷酸鐵鋰電池安全性能高，循環(huán)壽命長，使用壽命超過10年

3、體積小，重量輕，便于搬運

4、機場牽引車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計提供最高的可靠性

隨著鋰電池技術(shù)的成熟和性能的提高，高性能大容量鋰電池將進一步滿足新一代多電民用飛機的電能需求，減輕飛機的重量，推動各民機制造商逐步將其用于飛機應(yīng)急照明、駕駛艙語音記錄儀、飛行數(shù)據(jù)記錄儀、記錄儀獨立電源、備用或應(yīng)急電源、主電源和輔助動力裝置電源等機載系統(tǒng)。

隨著新材料的不斷出現(xiàn)，鋰電池技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展和成熟，憑借其優(yōu)越的性能，大容量高功率鋰電池在航空領(lǐng)域?qū)碛懈鼜V闊的應(yīng)用前景。