通信基站鋰電池領(lǐng)域"老兵"—存能電氣積極開拓通信市場
來源:存能電氣 日期:2020-09-10 11:43 瀏覽量:次
通信基站鋰電池領(lǐng)域"老兵"—存能電氣積極開拓通信市場。5G技術(shù)的成熟和應(yīng)用為磷酸鐵鋰電池開辟了廣闊的新市場,存能電氣磷酸鐵鋰電池的高能量、長壽命、低成本、高安全性等優(yōu)良特性滿足了這一需求。未來幾年我國鋰電池行業(yè)市場前景廣闊。
通信鐵塔行業(yè)發(fā)展前景
(1)國家政策鼓勵和支持
國家大力實施網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略,為移動通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。工業(yè)和信息化部發(fā)布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》明確指出,至“十三五”期末,實現(xiàn)國家信息通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善,光網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋城鄉(xiāng),寬帶接入能力大幅提升,5G啟動商用服務(wù)等目標(biāo)。
(2)移動通信技術(shù)升級帶來發(fā)展機遇
隨著5G牌照發(fā)放,運營商預(yù)計將加速投入5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。根據(jù)運營商2019年報,2020年,中國移動資本開支計劃為1,798億元,其中積極推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是其資本支出主要投向之一,中國聯(lián)通預(yù)計資本開支合計約700億元,其中包括5G網(wǎng)絡(luò)資本支出約350億元。大規(guī)模布局5G基站為通信鐵塔等基站配套設(shè)備行業(yè)的發(fā)展帶來新機遇。
(3)中西部地區(qū)發(fā)展?jié)摿Υ?/span>
隨著國家中西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施,中西部經(jīng)濟水平不斷提升,對移動通信服務(wù)需求增加成為必然趨勢。中西部地區(qū)對移動通信服務(wù)需求旺盛,相較于東部地區(qū),移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量水平仍有較大提升空間,對通信基站等移動通信基礎(chǔ)設(shè)施投資需求有望持續(xù)擴大,利于本行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
通信基站鋰電池領(lǐng)域"老兵"—存能電氣積極開拓通信市場
2020年國內(nèi)將大力發(fā)展5G和基建工程項目,雙向驅(qū)動作用下,5G基站將是2020年大力推動的必然趨勢。保守預(yù)計,2020年新建及改造的5G基站需求量將達到10GWh。總體上中國5G通信基站將帶動155GWh以上鋰電池需求。
針對基站電源在中國的市場發(fā)展情況,除了傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池企業(yè)深度參與通信備用電源外,近年來,一些專注于車載磷酸鐵鋰電池的企業(yè)也開始加入通信基站電源市場。作為通信基站鋰電池領(lǐng)域的老兵,存能電氣有望中標(biāo)國內(nèi)其它通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品招標(biāo)項目,成為其今年業(yè)績增長的重要支柱。
今年以來,國家積極推進以科技產(chǎn)業(yè)升級為核心領(lǐng)域的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),5G基站建設(shè)是其中的重要內(nèi)容。對此,存能電氣搶抓戰(zhàn)略機遇,積極開拓通信儲能市場,5G基站用鋰電池組及其系統(tǒng)集成產(chǎn)品,奪得客戶的信賴和認(rèn)可,成為同行最大的贏家。
中國鐵塔、中國聯(lián)通、中國電信、華為等通信及設(shè)備企業(yè)都在增加對通信領(lǐng)域磷酸鐵鋰電池相關(guān)的采購需求。5G通信基站方面,存能電氣從2019年起就戰(zhàn)略性選擇聚焦,加大對磷酸鐵鋰電池方面的投入和研發(fā)。這意味著,存能電氣在5G通信基站方面,借助磷酸鐵鋰的市場浪潮,可以搶占更多的先機。
存能電氣的鋰電池產(chǎn)品以磷酸鐵鋰電池為主,磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試,即使在劇烈的碰撞中也不會產(chǎn)生爆炸,熱峰值可達350~500℃,工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃),高溫(60℃)情況下仍可以放出100%容量。多維度保護基站的核心組件安全。
存能電氣鋰電池(磷酸鐵鋰)在通信基站中的應(yīng)用優(yōu)勢
1.環(huán)境溫度
存能電氣磷酸鐵鋰電池的使用環(huán)境溫度為-20℃至70℃,冬季較為寒冷的季節(jié),基站室內(nèi)溫度可低至-15℃,炎熱季節(jié)基站室內(nèi)可達到50℃,在此溫度范圍內(nèi),存能電氣磷酸鐵鋰電池均有很好的性能表現(xiàn)。
2.過度充電及過度放電
存能電氣磷酸鐵鋰電池組配備電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng),鋰電池管理系統(tǒng)可以監(jiān)控電池組內(nèi)各單體電池的電壓及電池組的總電壓,在充電和放電過程中,總電壓達到設(shè)定值或單體電壓達到設(shè)定值,BMS電池管理系統(tǒng)能及時終止充放電,使電池組不會出現(xiàn)過充過放的情況。
3.長期浮充電
存能電氣磷酸鐵鋰電池的自放電率很低,擱置30天容量保持率可在98%以上,因此電池組長期處于浮充狀態(tài),開關(guān)電源提供的浮充電流幾乎全部用于日常性負(fù)載電流,用于補充電池組自放電損失的電流很微小。另外,磷酸鐵鋰電池對浮充電壓的選擇不敏感,本身耐浮充,更加適用于基站后備電源。
4.使用成本
存能電氣磷酸鐵鋰電池具有免維護、超長使用年限等性能,完全智能化電池管理系統(tǒng),替代了人工檢測環(huán)節(jié),電池管理系統(tǒng)的自動偵測和防護性能,讓電池組的故障率降低到了極限,超長的設(shè)計使用壽命,大大降低了通訊行業(yè)的使用成本。
由于鋰電池在基站儲能領(lǐng)域有更長的壽命、更優(yōu)越的抗環(huán)境壓力和更小的體積,很多鋰電池廠家也在積極的采用鋰電池作為儲能電池進行基站建設(shè)。隨著鋰離子電池成本進一步降低,鋰電池在基站儲能領(lǐng)域的比例會進一步提升。
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