鋰電池材料漲幅將超過300%!原材料漲價(jià)何時(shí)休?
來源:存能電氣 日期:2021-04-26 15:55 瀏覽量:次
鋰電池材料漲幅將超過300%!原材料漲價(jià)何時(shí)休?受鈷、鋰等有色金屬全線上漲的影響,鋰電池材料節(jié)后普遍補(bǔ)漲,持續(xù)漲價(jià)的鋰電池原材料和不斷降低的毛利率,還是讓鋰電電芯企業(yè)大呼“受不了”。是什么原因?qū)е?a href="http://m.fftr.com.cn/" target="_blank" title="鋰電">鋰電原材料價(jià)格持續(xù)上漲,又將持續(xù)多久?本文小編逐一解開疑問。
鋰電池材料漲幅將超過300%!
由于性能優(yōu)異、成本較低,六氟磷酸鋰為目前主流鋰電池材料,作為主流鋰鹽,六氟磷酸鋰在電解液中的成本占比約為40%。
據(jù)悉,鋰電池材料六氟磷酸鋰已有過一次大幅度的漲價(jià)。六氟磷酸鋰的具體價(jià)格方面,2021年4月16日?qǐng)?bào)價(jià)顯示,國(guó)產(chǎn)的六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)約為18萬元/噸-22萬元/噸。而自2020年9月以來,六氟磷酸鋰價(jià)格一路大幅上漲,已從7萬元/噸一路上漲至20萬元/噸,漲幅接近200%!
值得注意的是,六氟磷酸鋰漲價(jià)的趨勢(shì)沒有改變。市場(chǎng)認(rèn)為,六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)產(chǎn)能集中,疊加短期內(nèi)新增產(chǎn)能供給有限,在產(chǎn)能偏緊的背景下,六氟磷酸鋰產(chǎn)品價(jià)格有望飚至30萬元/噸。如果說六氟磷酸鋰是從7萬元/噸開始啟動(dòng)漲勢(shì),那么,當(dāng)價(jià)格上漲至30萬元/噸時(shí),其漲幅將超過300%!
價(jià)格上漲的不止六氟磷酸鋰。碳酸鋰方面,該原材料從2020年11月開始大幅上漲,進(jìn)入2021年上漲速度加快。目前電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格約8.2萬元/噸,從2020年10月至2月底,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲100%,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲117%。
截至2021年3月12日,我國(guó)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)為每噸83500元,一周時(shí)間每噸上漲了6000元,僅四個(gè)月時(shí)間現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)翻番。
除碳酸鋰價(jià)格翻番之外,鋰電池中所需的其他鋰鹽價(jià)格也持續(xù)走高,數(shù)據(jù)顯示,從2021年初1月份至今,碳酸鋰價(jià)格上漲近60%,氫氧化鋰漲價(jià)35%,磷酸鐵鋰漲價(jià)近20%。
鋰電材料瘋漲,鋰電材料于2020年11月開始頻繁漲價(jià),正極材料漲價(jià)40%左右,負(fù)極材料漲價(jià)20%~30%,電解液漲價(jià)30%左右,銅價(jià)上漲20%左右,鋁價(jià)上漲30%左右。
鋰電池核心材料供求關(guān)系緊張,從短期來看,主流鋰電材料的價(jià)格還將上漲!原材料價(jià)格上揚(yáng)可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,短期內(nèi)不太可能大幅回落。
鋰電池原材料瘋漲的原因
鋰電池原材料價(jià)格瘋長(zhǎng)背后的原因有很多,這其中牽扯了很多行業(yè),但是每一個(gè)行業(yè)都是牽一發(fā)而動(dòng)全市,比如,疫情導(dǎo)致各行業(yè)的產(chǎn)量下降,貨幣超發(fā)導(dǎo)致的貨幣貶值,已經(jīng)各國(guó)的稅務(wù)征收提高等等,都是導(dǎo)致物價(jià)瘋漲的原因。一場(chǎng)由此引發(fā)的鋰電材料領(lǐng)域多米諾骨牌效應(yīng)蔓延。
①全球新能源產(chǎn)業(yè)火熱導(dǎo)致“缺鋰”嚴(yán)重
近些年來,新能源汽車的重要性不斷凸顯,而作為新能源汽車的“心臟”,鋰電池的重要性更是不容忽視。對(duì)于鋰電池的大幅度上漲,分析人士指出這主要是受鋰電池供需兩端不平衡所導(dǎo)致,多家整車企業(yè)以及動(dòng)力電池企業(yè)積極布局動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)展,進(jìn)一步刺激動(dòng)力電池原材料的供應(yīng)緊張。
②美國(guó)貨幣超發(fā)
美國(guó)貨幣超發(fā)是引起此輪動(dòng)力鋰電池原材料價(jià)格上漲的重要因素,大通脹來了,大宗貨物價(jià)格必然上漲。美元作為世界貨幣如此大規(guī)模超發(fā),傳導(dǎo)到資本市場(chǎng),引發(fā)原材料價(jià)格上漲不可避免。
鋰電原材料漲價(jià)如何解決?
原材料的漲價(jià)對(duì)整個(gè)鋰電池制造行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生影響,面臨目前鋰電池原材料的巨大的供需缺口,擺在上下游企業(yè)面前的問題依然十分嚴(yán)峻,這需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。
電池環(huán)節(jié):龍頭電池廠有望通過較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán),向上游轉(zhuǎn)嫁部分壓力,盈利能力影響小,依托于性能和規(guī)模優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)地位;二線電池廠,長(zhǎng)期戰(zhàn)略上市場(chǎng)份額提升優(yōu)先于盈利水平改善,有望通過提升產(chǎn)能利用率對(duì)沖部分漲價(jià)壓力。
中游環(huán)節(jié):供需格局凌駕于競(jìng)爭(zhēng)格局,當(dāng)前供需格局偏緊,價(jià)格傳導(dǎo)較順暢,漲價(jià)預(yù)期較強(qiáng),同時(shí)采取原材料+加工費(fèi)模式的部分環(huán)節(jié)有望獲取低價(jià)原材料庫(kù)存收益。
作為應(yīng)對(duì)措施,上游原材料企業(yè)上市公司也紛紛加碼布局,加緊鋰資源供應(yīng)。除上游原材料產(chǎn)業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn)能外,據(jù)悉下游電池企業(yè)也在通過多種手段擺脫產(chǎn)能不足的制約。
其中有的企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局,通過與上游材料廠商合作,實(shí)現(xiàn)原材料自給自足。除此之外,鋰電池企業(yè)通過科技手段減少貴金屬使用,并且加大新型電池研發(fā)力度。
總結(jié):其實(shí)對(duì)于鋰電池原材料來說,價(jià)格的漲跌是比較正常的事情,無論是通過與產(chǎn)業(yè)鏈下游的設(shè)備商建立合作關(guān)系,還是通過增強(qiáng)自身技術(shù)實(shí)力來獲得設(shè)備商訂單,都離不開強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,想要在市場(chǎng)中分得一杯羹,必須加強(qiáng)科研投入、鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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