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2019

11/01

新能源汽車痛點(diǎn)鋰電池成本高,技術(shù)短板明顯

新能源汽車痛點(diǎn)鋰電池成本高，技術(shù)短板明顯。從近幾年的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車已邁入快速增長(zhǎng)的階段，然而在其發(fā)展的過(guò)程中，依然存在各種各樣的問(wèn)題鋰電池技術(shù)不......

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<b>鋰離子電池SEI膜是什么?鋰電池SEI膜對(duì)電池性能的影響</b>

2019

11/01

鋰離子電池SEI膜是什么?鋰電池SEI膜對(duì)電池性能的影響

鋰離子電池SEI膜是什么?鋰電池SEI膜對(duì)電池性能的影響。眾所周知，鋰離子電池在許多極性非質(zhì)子溶劑體系中具有明顯的穩(wěn)定性，這是由于在這些電解液中它們被一層表面所鈍化的緣故。......

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<b>碳酸鋰價(jià)格持續(xù)陰跌,磷酸鐵鋰電池價(jià)格已跌破4.6萬(wàn)元/噸</b>

2019

11/01

碳酸鋰價(jià)格持續(xù)陰跌,磷酸鐵鋰電池價(jià)格已跌破4.6萬(wàn)元/噸

碳酸鋰價(jià)格持續(xù)陰跌，磷酸鐵鋰電池價(jià)格已跌破4.6萬(wàn)元/噸。今年上半年，基礎(chǔ)鋰鹽市場(chǎng)經(jīng)歷著一場(chǎng)血雨腥風(fēng)。經(jīng)過(guò)前兩年碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)瘋漲之后，在去年末、今年初的時(shí)候迎來(lái)了。......

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<b>輕型化鋰電池電動(dòng)車是鋰電池生產(chǎn)廠家發(fā)展的方向</b>

2019

11/01

輕型化鋰電池電動(dòng)車是鋰電池生產(chǎn)廠家發(fā)展的方向

輕型化鋰電池電動(dòng)車是鋰電池生產(chǎn)廠家發(fā)展的方向?！拜p型鋰電池電動(dòng)車”將成為電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，鼓勵(lì)電動(dòng)自行車輕型化，尤其是環(huán)保輕便的鋰電池電動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車鋰......

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2019

11/01

鋰電池廠家解析固態(tài)鋰電池續(xù)航能力是鋰電池的兩倍

鋰電池廠家解析固態(tài)鋰電池續(xù)航能力是鋰電池的兩倍。雖然與電機(jī)、電控的配合決定了上限，但續(xù)航里程的下限一定是由電池來(lái)決定的。鋰電池廠家了解到，固態(tài)鋰電池比鋰電池體積更......

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<b>特斯拉帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)將完善國(guó)內(nèi)鋰電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈</b>

2019

11/01

特斯拉帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)將完善國(guó)內(nèi)鋰電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈

特斯拉帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)將完善國(guó)內(nèi)鋰電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。特斯拉新能源汽車鋰電池直到現(xiàn)在，也依然是街頭巷尾的常談。新能源汽車鋰電池迅速以其環(huán)保、低耗的優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)外矚目......

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