政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下，鋰電池技術(shù)快速發(fā)展

來(lái)源：未知  日期：2018-06-07 14:46  瀏覽量：次

　　政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下，鋰電池技術(shù)快速發(fā)展。近幾年來(lái)，鋰電池包行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅枨罂焖僭鲩L(zhǎng)，在政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下，鋰電池技術(shù)將再創(chuàng)新高。

　　一、汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)成為共識(shí)

　　汽車(chē)的智能化、無(wú)人駕駛，基礎(chǔ)是電動(dòng)化，目前我們處于電動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵階段。從我國(guó)來(lái)講，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)十大重點(diǎn)的支柱產(chǎn)業(yè)，在扶持發(fā)展。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比在快速增長(zhǎng)，從2012年開(kāi)始，大部分?jǐn)?shù)據(jù)增長(zhǎng)來(lái)源于電動(dòng)客車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)物流車(chē)的發(fā)展。

　　新能源汽車(chē)另一個(gè)大的領(lǐng)域，是乘用車(chē)，在這幾年積蓄了快速增長(zhǎng)的動(dòng)力。新能源汽車(chē)有很好的路權(quán)，特別是在電力代步車(chē)和網(wǎng)約車(chē)方面形成了明顯的剛需態(tài)勢(shì)。電池能滿(mǎn)足這些需求的話，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)會(huì)快速發(fā)展。大家的預(yù)期也是今年會(huì)有一個(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　二、鋰離子的政策規(guī)范

　　動(dòng)力鋰離子電池作為新能源汽車(chē)的核心零部件，國(guó)家很多政策做了大量的扶持和規(guī)范。這里小編說(shuō)一個(gè)主要的政策，對(duì)我們鋰離子的政策規(guī)范，價(jià)格是8塊錢(qián)瓦/每公斤。在市場(chǎng)的需求和政策規(guī)劃下，鋰離子電池在技術(shù)上進(jìn)入了快速發(fā)展的通道。市場(chǎng)對(duì)新能源鋰離子電池的總體需求，需要電池的安全性和可靠性，在安全可靠的基礎(chǔ)上，鋰離子電池通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，來(lái)滿(mǎn)足不同應(yīng)用領(lǐng)域的個(gè)性化需求。

　　三、鋰電池包快速發(fā)展

　　鋰電池包快速發(fā)展的時(shí)期，它的技術(shù)發(fā)展比較大的痛點(diǎn)或者說(shuō)需要突破的點(diǎn)，就是性能與成本的平衡。既要有良好的性能，又要有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，快速發(fā)展是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

　　要解決這個(gè)挑戰(zhàn)，要解決三個(gè)矛盾，一個(gè)是能量密度合乎安全;二是能量密度和功率密度，需要能量高，又需要實(shí)現(xiàn)快充;三是高溫性能與低溫性能，對(duì)于化學(xué)體系來(lái)講這樣一個(gè)矛盾是非常大的挑戰(zhàn)。動(dòng)力鋰離子發(fā)展是在不斷平衡這些矛盾。所以說(shuō)鋰離子往前發(fā)展的話，首先是要高低溫兼顧和快充性能，在這個(gè)基礎(chǔ)上提升我們的能量密度，增加安全性能。所以技術(shù)的發(fā)展有賴(lài)于電池的正極，負(fù)極等方方面面進(jìn)行技術(shù)突破。

　　快充電分為兩類(lèi)：一個(gè)是40，可以充電80%到90%，這樣的實(shí)效性可以跟加油的速度媲美了;另外是80的充電，相當(dāng)于3—5分鐘充電，可以充到70%到80%，滿(mǎn)足100公里的續(xù)航里程。

　　在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，鋰電池包技術(shù)在快速的發(fā)展，國(guó)家制定的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)是可期的。

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