鋰電池廠家介紹新能源汽車鋰電池使用壽命

來源：存能電氣  日期：2020-02-10 15:21  瀏覽量：次

鋰電池廠家介紹新能源汽車鋰電池使用壽命。新能源汽車這幾年發(fā)展的十分快速，現(xiàn)在新能源車并不是完美的,一些電池還滿足不了一些需求,新能源車的鋰電池壽命也是一個(gè)問題,而且換電池的費(fèi)用也特別高。那么，就和存能電氣鋰電池廠家一起來探討下，新能源汽車鋰電池的使用壽命究竟有多長。

鋰電池廠家介紹新能源汽車鋰電池使用壽命

新能源汽車鋰電池的使用壽命和駕駛員的日常駕駛習(xí)慣有密不可分的關(guān)系，日常用車激烈駕駛多，充電時(shí)間把握不好，都會(huì)影響新能源汽車鋰電池的使用時(shí)間。通常情況下，設(shè)計(jì)壽命都在六年乃至十年以上。電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長短。

作為新能源汽車動(dòng)力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時(shí)間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。而根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。

目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達(dá)到10年以上。如換裝之前的榮威E50采用的磷酸鐵鋰電池可達(dá)10年的使用壽命、北汽新能源EU260采用的三元鋰電池甚至可達(dá)20年使用壽命。

一般來說，三元鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)為600-1000次，磷酸鐵電池為2000次，濕擱置使用年限均為5-8年，此外還要綜合衡量放電深度、溫濕度和充電制式的因素，一般來講，三元鋰電池汽車的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車的電池壽命達(dá)到7年是沒有問題的。

新能源汽車動(dòng)力鋰電池使用壽命到期，并不意味著電池將損壞，而是電池儲(chǔ)電量將衰減到新電池的80%以下，失去作為新能源汽車動(dòng)力電池的價(jià)值，因?yàn)槟菚r(shí)候的電池儲(chǔ)電量已明顯偏少，續(xù)駛里程會(huì)明顯縮短。不過，使用壽命到期的新能源汽車電池退役后，還可以作為光伏發(fā)電站的儲(chǔ)能鋰電池等，繼續(xù)發(fā)揮余熱。

對(duì)于延長動(dòng)力鋰電池使用壽命方面，除了過充和過放之外，當(dāng)電動(dòng)汽車需要長期存放時(shí)，應(yīng)先將電池充滿，然后放電至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。這樣，既能避免滿電存放，又能避免鋰電池虧電，可有效保持電池活性，延長鋰電池使用壽命。

新能源電池壽命和什么有關(guān)系？

從實(shí)際使用環(huán)境條件來看，影響動(dòng)力鋰電池單體使用壽命的因素主要包括充放電截止電壓、充放電倍率、使用溫度以及擱置條件。

①充電時(shí)的溫度

溫度越低充電越慢，但很安全，溫度高充電快，電池發(fā)熱，容易損壞。所以充電的溫度最好在25度。冬季因?yàn)闅鉁氐脑?，電池容易出現(xiàn)充電不足的現(xiàn)象。建議新能源車主們最好把充電在室內(nèi)完成。

②電壓、容量、內(nèi)阻等各類不一致性導(dǎo)致電池單體壽命與電池組壽命出現(xiàn)差異，主要表現(xiàn)在溫度差異、充放電倍率差異、放電深度差異和可用容量差異上。

③設(shè)計(jì)和制造工藝的影響

在電池設(shè)計(jì)過程中，材料的選擇是最重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研發(fā)的電池性能也有差距。正負(fù)極材料匹配的循環(huán)性能好，鋰電池的循環(huán)壽命才會(huì)長。在配料方面，要注意正、負(fù)材料的添加量。

總結(jié)：新能源汽車三元鋰電池的壽命,一般是用電池循環(huán)使用次數(shù)來進(jìn)行衡量。新能源汽車電池組是有壽命的，根據(jù)材料不同以及日常不同使用的情況來看，電池組的壽命長短也是不一樣的。如果選購新能源汽車的話，要看準(zhǔn)廠家，畢竟電池組質(zhì)保和安全方面也有保障。